Ормуз під контролем Тегерана: Іран виставив ультиматум світовому судноплавству

Тисячі судів в очікуванні, а за прохід до $2 млн: протока перетворюється на інструмент тиску

Іран посилив контроль над одним із ключових світових транспортних коридорів – Ормузькою протокою. У листі до країн-членів Міжнародної морської організації (ІМО), на який посилається Financial Times, Тегеран заявив: транзит "неворожих судів" можливий лише за обов'язкової координації з іранською владою.

У документі наголошується, що такі заходи стали "необхідною та пропорційною відповіддю" на загрози безпеці. Іран стверджує, що прагне запобігти використанню протоки "агресорами та їхніми союзниками" для проведення операцій проти країни.

При цьому суду, пов'язані зі США, Ізраїлем та іншими учасниками конфлікту, за версією Тегерана, позбавляються права мирного проходу. Фактично це означає вибірковий допуск до одного з найважливіших маршрутів транспортування нафти у світі.

Ситуація вже призвела до серйозних наслідків: у Перській затоці зібралося близько 3200 суден, які не наважуються перетинати вузьку протоку. За даними систем відстеження, Іран пропускає лише обмежену кількість кораблів – після ретельної перевірки.

Понад те, за інформацією Lloyd's List Intelligence, окремі компанії змушені платити до 2 мільйонів доларів за гарантії безпечного проходу. Це перетворює транзит через Ормуз на дорогу та політично ризиковану операцію.

На цьому фоні іранський парламент готує нові правила судноплавства. У Тегерані стверджують, що обмеження мають тимчасовий характер і пов'язані з санкційним тиском. Однак на практиці Ормузька протока все більше стає інструментом геополітичного впливу, від якого залежить стабільність глобальних постачань енергоносіїв.

Читайте також на порталі "Коментарі" - Трамп натиснув на паузу: переговори з Іраном чи провал бліцкригу.