Кремль віддає вже 25-30% ціни за транспортування нафти: що відбувається

Нафта по 33-36 доларів за барель при зростанні середньої ціни фрахту до 10-11 доларів на барелі призвела до того, що путінський режим віддає вже 25-30% ціни за транспортування нафти. Про це в ефірі телеканалу "FreeДом" розповів економіст, член товариства фінансових аналітиків, екс-член Ради НБУ Віталій Шапран.

Нафта. Фото: із відкритих джерел

Читайте також на порталі "Коментарі" — провідна державна нафтова компанія Індії Indian Oil здійснила велику закупівлю нафти обсягом близько 7 мільйонів барелів, прагнучи замістити постачання російської сировини. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела, знайомі з деталями угоди.

Також "Коментарі" писали – ціни на флагманську російську нафту марки Urals, яку купує Китай, безпрецедентно впали, оскільки зменшився попит з боку Індії та, як наслідок, впала конкуренція. Як повідомляє портал "Коментарі", про це йдеться в публікації "Bloomberg".

Посилаючись на власні джерела ЗМІ зазначає, що цього тижня ціни впали на 10 доларів за барель нижче за ф'ючерси на конкурентну марку Brent. Після того, як через санкції та мита з боку США індійські заводи почали відмовлятися від нафти з Росії, Кремль змушений був збільшувати премію. Експорт нафти з РФ впав до найнижчого рівня із серпня, оскільки імпорт до Індії скоротився до мінімуму за останні три роки. Це вплинуло на ціну на нафту Urals, оскільки єдиним доступним ринком залишається Китай. Також через відмову Індії від нафти з Росії обсяг нафти, яка "застрягла" на танкерах у морі, зріс до понад 13 мільйонів барелів — це найбільший рівень за останні 10 років. При цьому майже половина її знаходиться в Аравійському морі, а п'ята частина – у Сінгапурській протоці та Жовтому морі, що потенційно дозволяє продати її Китаю.