Рубрики
МЕНЮ
Недилько Ксения
Російська влада оприлюднила масштабні плани з розвитку автопрому, пообіцявши за 10 років практично повністю витіснити іноземні автомобілі з ринку. Уряд РФ розраховує підняти річне виробництво до рекордних 2,8 мільйона машин, попри те, що наразі заводи через санкції та вихід світових брендів не завантажені навіть наполовину.

Ілюстративне фото
Поточні обсяги випуску машин у Росії майже вдвічі менші за довоєнні показники, проте урядовці декларують намір вивести виробництво на історичний максимум. Згідно з цільовим сценарієм оновленої стратегії розвитку до 2035 року, внутрішні потужності мають забезпечувати левову частку попиту.
Для реалізації цього плану потрібно наростити виробництво у 3,5 раза порівняно з кризовим 2025 роком, коли з конвеєрів зійшло лише 673 тисячі легковиків. Чиновник запевняє, що технічна база для цього є, адже наявні заводи спроможні видавати понад 3 мільйони одиниць транспорту на рік.
Проте аналітики Центру економічного прогнозування Газпромбанку зазначають, що наявні конвеєри простоюють, а за підсумками минулого року рівень завантаження понад 50% спромігся продемонструвати лише китайський бренд Haval. Країна-агресор ніколи в історії не випускала такої кількості машин, а майже всі поточні "російські" проєкти є лише спробою локалізувати китайські моделі.
Він також додав, що збирати китайські авто у РФ економічно невигідно, оскільки у самому Китаї виробництво коштує дешевше. Змусити покупця обирати дорожчий внутрішній аналог владі вдається виключно адміністративним шляхом — через регулярне підвищення утилізаційного збору.
Нагадаємо, портал "Коментарі" писав, які автомобілі найчастіше реєстрували в Україні у 2026 році. Яку частину ринку займають бензин, дизель, гібриди та електромобілі.